車體是叉車AGV的基礎(chǔ)。早期叉車AGV的研發(fā)基本以改裝為主，即在傳統(tǒng)叉車的基礎(chǔ)上，搭載導(dǎo)航控制等軟件系統(tǒng)完成自動(dòng)化改造。而伴隨著后期市場(chǎng)的擴(kuò)大及應(yīng)用環(huán)境的復(fù)雜化，AGV企業(yè)對(duì)車輛本體提出更多要求，定制化車體逐漸成為主流趨勢(shì)。在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，有些傳統(tǒng)叉車廠商、物流集成商等企業(yè)將其作為重要業(yè)務(wù)板塊之一，或是成立相關(guān)事業(yè)部或是開(kāi)辟專門生產(chǎn)線，專注為AGV企業(yè)提供適配車體。 合肥搬易通科技（品牌MiMA）自1994年成立之初就扎根在專業(yè)化物料搬運(yùn)設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域，是集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售一體的綜合性物流服務(wù)供應(yīng)商，服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流的倉(cāng)儲(chǔ)與搬運(yùn)。在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，搬易通以敏銳的嗅覺(jué)發(fā)現(xiàn)了叉車AGV本體的潛在市場(chǎng)，從2012年起入局叉車AGV本體領(lǐng)域，組建二十多人高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，搭建叉車AGV本體的生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)、品質(zhì)測(cè)試及供應(yīng)鏈體系。在此基礎(chǔ)上，陸續(xù)推出多款主打產(chǎn)品，例如適用于港口、車站及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝卸的平衡重叉車、中短途搬運(yùn)的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車，以及一系列標(biāo)準(zhǔn)化叉車AGV本體，同時(shí)還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工況提供定制化解決方案，旨在為客戶提供多種適配產(chǎn)品及良好服務(wù)。 
在辛勤的市場(chǎng)耕耘下，如今搬易通累計(jì)出貨叉車AGV本體4000+臺(tái)，2021年叉車本體出貨量1000+，2022上半年本體訂單超千臺(tái)，一路表現(xiàn)亮眼，在叉車AGV本體領(lǐng)域成功擁有一席之地。 高品質(zhì)為紐帶，實(shí)現(xiàn)“深度綁定” 據(jù)了解，作為發(fā)展近三十年的叉車?yán)蠌S，搬易通的可持續(xù)發(fā)展“關(guān)鍵訣竅”是以高質(zhì)量產(chǎn)品為紐帶，與客戶實(shí)現(xiàn)“深度綁定”。 合肥搬易通市場(chǎng)總監(jiān)任飛告訴新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人全媒體記者，對(duì)于叉車AGV而言，車體是“軀殼”，其質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響到叉車AGV在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中的穩(wěn)定度、精度以及使用壽命等關(guān)鍵性指標(biāo)。因此，客戶與企業(yè)達(dá)成合作的最基本訴求是質(zhì)量可靠。目前在市面上，衡量叉車AGV本體質(zhì)量的方面有以下幾點(diǎn)： 第一、車架、門架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度。車體載重后，車架、門架及貨架在受力的情況下，會(huì)出現(xiàn)一定程度的彈性變形，該變形量的大小將會(huì)直接影響AGV對(duì)車體的控制精度，這將要求企業(yè)對(duì)車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造等方面擁有成熟扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力。 第二、車體的執(zhí)行與反饋能力。車體作為AGV系統(tǒng)的執(zhí)行端，在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用當(dāng)中，需要精準(zhǔn)的執(zhí)行上位系統(tǒng)下發(fā)的指令，例如取放貨、行走、駐車、轉(zhuǎn)向角度等動(dòng)作，這將大大考驗(yàn)車體的執(zhí)行精準(zhǔn)度；此外，相較于執(zhí)行能力，AGV對(duì)車體的反饋能力提出了更高的要求，車輛所處的位置及執(zhí)行任務(wù)時(shí)的狀態(tài)必須要完整清晰的反饋給上位系統(tǒng)，因此需要車體電器件搭配位數(shù)更高的編碼器。值得注意的是，電器件也會(huì)影響車體的操作使用。區(qū)別于人工叉車的使用頻率，AGV在使用過(guò)程中存在持續(xù)不間斷工作狀態(tài)，因此搭配使用的電機(jī)電控等電器件要求也會(huì)更高。 第三、車體升降、行走時(shí)的穩(wěn)定性。升降式叉車AGV車體上方帶有升降機(jī)構(gòu)，可促使叉車與高度不同的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備對(duì)接，在一定高度范圍內(nèi)舉升或降低物料周轉(zhuǎn)箱等無(wú)輪式載具。同時(shí)，叉車需要根據(jù)工作路線行走運(yùn)轉(zhuǎn)。在操作過(guò)程中，車體必須擁有強(qiáng)大的穩(wěn)定性及安全性，十分考驗(yàn)企業(yè)機(jī)械部件的匹配性及安裝工藝。 任飛表示，質(zhì)量?jī)?yōu)良的車體在研發(fā)制造過(guò)程中，將會(huì)對(duì)企業(yè)自身的技術(shù)實(shí)力提出較高要求。這也恰恰構(gòu)成了搬易通的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 首先，搬易通在叉車本體設(shè)計(jì)及研發(fā)方面具有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備：截至目前已擁有發(fā)明專利30+、外觀專利8個(gè)、實(shí)用新型專利58個(gè)以及10000+臺(tái)定制化產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。基于此，搬易通能以強(qiáng)大的定制化及技術(shù)對(duì)接能力在最短時(shí)間內(nèi)根據(jù)客戶需求提供最佳解決方案。 其次，車體采用優(yōu)良材料及模塊化設(shè)計(jì)：普通叉車AGV是在原有電動(dòng)叉車的技術(shù)基礎(chǔ)上增加傳感器、無(wú)線通訊設(shè)備、AGV算法控制器、AGVS調(diào)度軟件及相關(guān)的接口。搬易通以二十多年的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車設(shè)計(jì)生產(chǎn)及大量行業(yè)應(yīng)用案例經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用德國(guó)進(jìn)口材料，對(duì)車體進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)。在制造當(dāng)中，精心打磨細(xì)節(jié)，其質(zhì)量指標(biāo)通過(guò)ISO9001及歐盟CE多項(xiàng)認(rèn)證。同時(shí)，不斷完善產(chǎn)品型譜，以全系列車體滿足客戶多種需求。 最后，擁有快速交付能力：目前搬易通 90%以上的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)和測(cè)試工作都在企業(yè)內(nèi)部完成，擁有下料車間、金加工車間、鉚焊車間、油漆車間、裝配車間及測(cè)試車間等，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)到制造的全流程把控，為客戶項(xiàng)目訂單提供最快交期。
站在市場(chǎng)需求與客戶應(yīng)用角度出發(fā)，以自身強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力及技術(shù)實(shí)力為基礎(chǔ)，搬易通與行業(yè)內(nèi)一眾AGV企業(yè)建立穩(wěn)定合作，至今累計(jì)交付超4000臺(tái)叉車AGV本體。 未來(lái)持續(xù)發(fā)展，打造中高端品牌 如今，在后疫情時(shí)代，大環(huán)境吃緊。搬易通依然憑借其高質(zhì)量產(chǎn)品與清晰的市場(chǎng)規(guī)劃在市場(chǎng)上逆風(fēng)行進(jìn)，上半年業(yè)績(jī)相比同期翻倍增長(zhǎng)。 任飛表示，目前搬易通所取得成績(jī)證明了既定的規(guī)劃與目標(biāo)是正確的，所以未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，搬易通也將繼續(xù)堅(jiān)持該路線行進(jìn)，以全球化戰(zhàn)略為核心目標(biāo)，以品牌戰(zhàn)略、精細(xì)化營(yíng)銷戰(zhàn)略及技術(shù)創(chuàng)新為支撐，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。 堅(jiān)持以中高端產(chǎn)品打造高端品牌發(fā)展路線，擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。目前搬易通已在全國(guó)范圍內(nèi)建立了企業(yè)直屬辦事處和100多家代理、經(jīng)銷服務(wù)商，并在海外60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了專業(yè)銷售服務(wù)網(wǎng)和經(jīng)銷商，構(gòu)建廣闊營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)及完善的售前、售中、售后服務(wù)體系。未來(lái)將繼續(xù)提升行業(yè)地位，擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，建立直銷網(wǎng)絡(luò)、國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的多渠道、多層次的綜合營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，提高市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)地位，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值及渠道效益的最大化。 繼續(xù)加大科研投入，加大新產(chǎn)品、新工藝的研究與開(kāi)發(fā)。加大新產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品系列化、規(guī)?；度?，確保公司產(chǎn)品技術(shù)始終走在行業(yè)前列。擴(kuò)大產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營(yíng)效益，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)一步提高公司及產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 長(zhǎng)期品牌戰(zhàn)略目標(biāo)是成為具有國(guó)際影響力的專業(yè)化物料搬運(yùn)設(shè)備的生產(chǎn)制造商。爭(zhēng)取每一年都有新突破，每一年都有新發(fā)展，每一年都為行業(yè)帶來(lái)新貢獻(xiàn)，最終達(dá)到長(zhǎng)期品牌戰(zhàn)略目標(biāo)。 另一方面，搬易通深入標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)探索，積極推陳出新，爭(zhēng)取以更好更優(yōu)的產(chǎn)品賦能行業(yè)客戶。 
任飛表示，未來(lái)叉車AGV標(biāo)準(zhǔn)化是整個(gè)行業(yè)達(dá)成的共識(shí)，而作為國(guó)內(nèi)早期入局AGV本體設(shè)計(jì)制造商，搬易通一直在為這個(gè)行業(yè)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，在技術(shù)探索方面不斷深入，從大批量的客戶訂單中總結(jié)、復(fù)盤、整理出行業(yè)客戶共同的搬運(yùn)痛點(diǎn)，再以此致力新產(chǎn)品的研發(fā)，爭(zhēng)取一類產(chǎn)品能夠解決一個(gè)行業(yè)內(nèi)大部分客戶的難題。
