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新加坡智能物流市場(chǎng)解讀

日期:2022-08-29     來源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:2038    
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核心提示:市場(chǎng)空間大,政府支持力度高,產(chǎn)學(xué)研配套強(qiáng)。
東南亞一直是全球電子商務(wù)增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一,2021年,東南亞新增4000萬互聯(lián)網(wǎng)用戶,整體滲透率達(dá)到75%,到2030年,東南亞數(shù)碼經(jīng)濟(jì)帶來的商品成交總額將躍升到1萬億美元。近年來,東南亞物流基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。然而,疫情的爆發(fā)迫使供應(yīng)鏈和物流行業(yè)重新布局,眾多物流和運(yùn)輸企業(yè)希望通過自動(dòng)化轉(zhuǎn)型來調(diào)整商業(yè)模式,以便更好地應(yīng)對(duì)物流運(yùn)營(yíng)的挑戰(zhàn)。

新加坡的物流行業(yè)積極順應(yīng)技術(shù)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),為自動(dòng)化和機(jī)器人公司提供源源不斷的發(fā)展機(jī)遇。

由新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(簡(jiǎn)稱經(jīng)發(fā)局EDB)主辦,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦的“新加坡:智能物流的科技園地”網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)于8月11日成功舉辦。本次活動(dòng)邀請(qǐng)多位來自新中兩國(guó)智能物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂,共話新加坡智能物流發(fā)展的趨勢(shì),以及如何賦能出海企業(yè)拓展新業(yè)務(wù),為中國(guó)企業(yè)帶來更多國(guó)際化機(jī)遇的同時(shí),滿足物流倉儲(chǔ)科技創(chuàng)新的發(fā)展需求。




新加坡智能物流行業(yè)概況
作為本次會(huì)議開場(chǎng)致辭的嘉賓,經(jīng)發(fā)局EDB主任陳韋欽整體介紹了新加坡物流行業(yè)的情況。

新加坡物流優(yōu)勢(shì)面面觀

1  新加坡是亞洲物流的重要樞紐之一,世界前25大物流企業(yè)中,有三分之二將其區(qū)域總部設(shè)立于此。

2  物流業(yè)對(duì)新加坡GDP的貢獻(xiàn)達(dá)到了68億新幣(約合333.9億人民幣)。

3  新加坡?lián)碛惺澜缫涣鞯霓D(zhuǎn)運(yùn)樞紐及世界最佳機(jī)場(chǎng),其港口也被評(píng)為世界領(lǐng)先的國(guó)際航運(yùn)中心。

新加坡計(jì)劃建設(shè)大士超級(jí)港,該港口建成后有望成為世界規(guī)模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭之一,這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增強(qiáng)了新加坡交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的連通性,推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。


新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局主任陳韋欽

新加坡是制造業(yè)自動(dòng)化程度最高的國(guó)家之一。我們希望借助機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用,突破自身局限,推進(jìn)端到端的流程改造,與世界各地的創(chuàng)新解決方案供應(yīng)商合作,并且通過職業(yè)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)提升員工的技能和思維,以此實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅猛

中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)李進(jìn)科就中國(guó)物流機(jī)器人企業(yè)出海情況分享了他的見解。


中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)李進(jìn)科

放眼全球來看,中國(guó)的移動(dòng)機(jī)器人無論從技術(shù),還是工程應(yīng)用角度來看,已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)領(lǐng)先地位。過去7年,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到了46%,規(guī)模擴(kuò)大了10倍。

2021年,工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了126億人民幣。同年,在海外市場(chǎng),移動(dòng)機(jī)器人的銷售突破了25億人民幣。亞太地區(qū)是中國(guó)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的主要銷售地區(qū),也是相關(guān)企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)市場(chǎng)。 

目前已有大量的機(jī)器人中企布局海外市場(chǎng),未來三到五年,隨著移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富與拓寬,行業(yè)發(fā)展有望繼續(xù)保持較高增速。

新加坡供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心 賦能企業(yè)出海

新加坡共和理工學(xué)院副總監(jiān)陳明鴻介紹了供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心的優(yōu)勢(shì)以及其對(duì)物流行業(yè)的推動(dòng)作用。

新加坡共和理工學(xué)院副總監(jiān)陳明鴻

對(duì)于那些有意拓展業(yè)務(wù)至新加坡的移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)而言,新加坡共和理工學(xué)院是極為重要的合作伙伴之一。2012年,經(jīng)發(fā)局EDB在新加坡共和理工學(xué)院設(shè)立了供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心,通過創(chuàng)新、流程再造、采用技術(shù)和培訓(xùn)計(jì)劃,幫助企業(yè)加強(qiáng)其供應(yīng)鏈和物流能力。

作為一家政府咨詢教育機(jī)構(gòu),供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心采用中立的、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法幫助企業(yè)改善物流運(yùn)營(yíng)模式,企業(yè)只需一組數(shù)據(jù)即可評(píng)估不同的自動(dòng)化倉儲(chǔ)模式,綜合評(píng)估解決方案有助于更多企業(yè)從數(shù)字化倉庫中獲益。

陳明鴻表示新加坡的基礎(chǔ)設(shè)施和勞動(dòng)力在技術(shù)上是健全的,這有助于滿足未來維護(hù)和持續(xù)研發(fā)東南亞機(jī)器人的需求。

隨后,新加坡共和理工學(xué)院高級(jí)經(jīng)理胡廣華補(bǔ)充了其對(duì)物流業(yè)的觀察。


新加坡共和理工學(xué)院高級(jí)經(jīng)理胡廣華

憑借與本土企業(yè)及來自中國(guó)的自動(dòng)化供應(yīng)商的豐富合作經(jīng)驗(yàn),供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心發(fā)現(xiàn)物流業(yè)客戶的需求主要集中在以下方面,一是選擇有經(jīng)驗(yàn)的集成商,二是集成商提供的解決方案要綜合評(píng)估供應(yīng)鏈的整體情況。

潛力無限的東南亞物流市場(chǎng)

接下來的圓桌論壇環(huán)節(jié),三位嘉賓在經(jīng)發(fā)局EDB北京辦事處主任陳穎瑜的主持下,圍繞智能物流和機(jī)器人在東南亞的發(fā)展趨勢(shì)及背后的推動(dòng)力進(jìn)行了交流分享。



網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

DHL Supply Chain亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)官黎志豪表示東南亞物流市場(chǎng)的潛力不容小覷。首先,東南亞電商和跨境物流市場(chǎng)極具潛力,2021年,東南亞物流市場(chǎng)的規(guī)模已超過1200億美金,到2025年,規(guī)模有可能擴(kuò)展至2300億美金。其次,一些中國(guó)物流企業(yè)除了滿足國(guó)內(nèi)需求外,還提出“中國(guó)+1”的戰(zhàn)略,即拓展東南亞市場(chǎng),滿足更多國(guó)家和地區(qū)的倉儲(chǔ)和物流需求。

疫情后,客戶在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及跨境的需求不斷增加,因此也對(duì)物流企業(yè)的倉儲(chǔ)空間和自動(dòng)化提出了更高要求,也為相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

藍(lán)胖子機(jī)器智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鄧小白從機(jī)器人技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商的角度分享了該公司在東南亞發(fā)掘的新商機(jī)。供應(yīng)鏈在東南亞多元化的布局,給自動(dòng)化廠商的機(jī)械化產(chǎn)品提供了更多的應(yīng)用機(jī)會(huì)。這對(duì)于中國(guó)的科技公司而言,也是一個(gè)提升產(chǎn)品性能的絕佳時(shí)機(jī)。東南亞市場(chǎng)未來會(huì)形成一個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈,為眾多智能物流企業(yè)提供了一片成長(zhǎng)的沃土。

金鐘集團(tuán)在東南亞的智能物流領(lǐng)域深耕已久,該集團(tuán)未來出行執(zhí)行董事鄭潤(rùn)星圍繞移動(dòng)機(jī)器人的未來趨勢(shì)展開討論。鄭潤(rùn)星看好東南亞智能倉儲(chǔ)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景,他認(rèn)為未來十年大部分倉庫都將向智能化轉(zhuǎn)型,歷經(jīng)從引進(jìn)不同的自動(dòng)化設(shè)備,到升級(jí)倉庫,再到實(shí)現(xiàn)全方位人工智能的轉(zhuǎn)型過程。
 
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